QUITO — Der Präsident von Ecuador, Rafael Correa, hob gestern die Ergebnisse seiner Regierung hervor, nachdem der Konzessionsvertrag für den Ausbau und die Modernisierung den Hafens Bolivar durch das türkische Unternehmen Yilport unterzeichnet wurde, berichtet PL.
„Wir machen Geschichte, weil es sich um ein Projekt von großem Nutzen für die Volkswirtschaft handelt“, sagte er während der Zeremonie, die in der Werft der Provinz El Oro stattfand.
„Die Jahre der Aussaat werden uns Früchte in Hülle und Fülle bringen“, sagte er in Bezug auf die in den letzten zehn Jahren ausgeführten Arbeiten wie Straßenbau, Wasserkraftwerke, die in der Lage sind, das Land zu versorgen und noch Energie an andere auszuführen, Verbesserung des Telekommunikationssystems und die innerne Sicherheit, und andere mehr.
Nach Einschätzung von Correa weist der Hafen Bolivar ernsthafte Beschränkungen für das Einlaufen von großen Schiffen auf und die kürzlich erfolgte Erweiterung des Panamakanals verleihe dieser Investition Dringlichkeit.
Mit der Unterzeichnung der Konzession planen die türkischen und ecuadorianischen Behörden, den Hafen zu einem der prominentesten der Pazifikküste Lateinamerikas zu machen.
Die private Investition über etwa 750 Millionen US-Dollar durch Yilport beinhaltet das Ausbaggern, die Entwicklung der Infrastruktur, die Ausrüstung sowie auch ergänzende Bauten, die den Ein- und Ausgang von Materialien aus der Werft erleichtern sollen.
Der Staatschef kündigte die Schaffung von 600 direkten und 1 800 indirekten Arbeitsplätzen an, und wies darauf hin, dass die Modernisierung des Hafens Bolivar dem Land Null Dollar kosten werde.
„Eine gute öffentliche Investitionen ersetzt nicht die private Investition, sondern zieht sie im Gegenteil an“, sagte der Regierungschef.
Wie er erwähnte, wird das Ausbaggern das Einlaufen von Post-Panamax Schiffen ermöglichen und zur Verbesserung der systemischen Wettbewerbsfähigkeit des Landes beitragen, weil der Hafen Bolivar auch ein Schlüssel für die Bergbauindustrie ist, die gegenwärtig boomt.
Correa erklärte, dass der Hafen dafür verwendet werde, um das von den Bergbauprojekten der Region geförderte Erz zu transportieren, insbesondere das des mächtigsten im Land, Fruta del Norte, das durch die kanadische Firma Lundin Gold ausgeführt wird und wo es Vorkommen von schätzungsweise 4,82 Millionen Unzen Gold und 6,34 Millionen Unzen Silber gibt.
„Allein das Bergbauprojekt Fruta del Norte wird uns etwa 500 Millionen US-Dollar jährlich im Export einbringen, und dieses Erz wird aus dem Hafen Bolívar auslaufen“, führte er aus.
