In Havanna wird eine neue Studie durchgeführt, um die Einrichtung von Fahrspuren oder exklusiven Fahrbahnen für Motorräder, Fahrräder und Mopeds in zehn Bereichen der Stadt zu initiieren.
Die vom Straßenbauamt der Provinz Havanna entwickelte Initiative fördert die Untersuchung von Straßen, in denen sich die meisten Unfälle ereignen, an Ampelkreuzungen, und in denen das größte Verkehrsaufkommen herrscht.
María Caridad Álvarez Quintero, Direktorin des Zentrums und Vorsitzende des Unterausschusses für Verkehrssicherheit, erklärte, dass das Verkehrsaufkommen der zehn vorgeschlagenen Straßenachsen derzeit aktualisiert wird und eine Schätzung des zu erwartenden Aufkommens an Motorrädern und Mopeds im Land vorliegt.
Sie fügte hinzu, dass alle vorgeschlagenen Straßenachsen und Kreuzungen einer Diagnose unterzogen werden, um den aktuellen Zustand der Fahrbahn, der Gehwege, der Entwässerung, der Beleuchtung, der Signalisierung und der Ampelschaltungen zu aktualisieren, während gleichzeitig eine Diagnose der bestehenden Fahrradwege erstellt und neue Vorschläge geprüft werden.
Für die Straßenachse Calle 23 - Calle 28 - Avenida 41 werden mehrere synchronisierte Ampelprogramme vorgeschlagen, einschließlich einer nächtlichen Unterbrechung, die erhebliche Kraftstoffeinsparungen, geringere Verspätungen, einen besseren Verkehrsfluss für alle Fahrzeuge auf der Calle 23 und eine geringere Unfallwahrscheinlichkeit mit sich bringt.
